Adiós Uber!!! General Motors invierte $ 500 millones en Lyft para ayudar a hacer crecer el negocio y aplastar a los rivales

General Motors invierte $500 millones en Lyft

General Motors y Uber competidor Lyft están formando una asociación que podría ayudarlos a aplastar a sus rivales hacia el futuro de la conducción autónoma según CNBC informes:

Lyft dijo el lunes que GM invirtió $ 500 millones en la compañía como parte de una ronda de recaudación de fondos de $ 1 mil millones.

GM obtiene un asiento en el directorio de Lyft y acceso al software de la compañía de tres años, que conecta a los pasajeros con los conductores y automatiza los pagos. También se convierte en un proveedor de vehículos preferido, con la posibilidad de que muchas más personas se pongan al volante de un Chevrolet, Buick, GMC o Cadillac.

Lyft, con sede en San Francisco, obtiene la experiencia de un fabricante de automóviles de 108 años con décadas de experiencia en la fabricación de vehículos conectados y autónomos. GM, con sede en Detroit, también tiene un alcance global envidiable; vende casi 10 millones de automóviles cada año en más de 100 países. Lyft opera en 190 ciudades de EE. UU., aunque recientemente formó asociaciones con servicios de viajes compartidos en China e India.

Juntas, las compañías planean abrir una red de centros en EE. UU. donde los conductores de Lyft puedan alquilar vehículos GM. Eso podría expandir el negocio de Lyft al brindar a las personas que no poseen automóviles una forma de conducir y ganar dinero a través de Lyft. También le dará a GM una ventaja sobre competidores como Daimler y Ford Motor, que están desarrollando sus propios servicios de viajes compartidos.

A más largo plazo, GM y Lyft trabajarán juntos para desarrollar una flota de vehículos autónomos que los habitantes de la ciudad puedan convocar mediante la aplicación móvil de Lyft. Asociarse con GM podría darle a Lyft un impulso sobre su archirrival, Uber Technologies, que está trabajando en sus propios autos sin conductor.

El cofundador y presidente de Lyft, John Zimmer, y el presidente de GM, Dan Ammann, dicen que las dos compañías comenzaron conversaciones serias hace unos tres meses. Ambos ven grandes cambios en el modelo tradicional de propiedad de automóviles y tenían ideas similares sobre cómo abordarlo.

Uber podría querer cuidarse las espaldas porque tienen una dura competencia en el nuevo año...